回到了工业区
昨天说到我生在长在工业大道,同学的父母大多是工人。工作以后,从广州去到了东莞,但是东莞麻涌离广州实际上就只隔了一个狮子洋。在单位的海港码头,眺望过去就是莲花山的望海观音、亚运城以及南沙大桥。天气好的时候,这些都能看到,天气不好的时候,到了晚上,还是能看到南沙大桥和亚运城的灯光。
工作的前十几年。东莞的这一段我都是坐同事的车,回家或者上班在广州可能自己要搭一段公交车。一直以来都这样,直到地铁5号线东延段黄埔新港开通前的几个月,我选择了上班下班都自己全程搭公交,但地铁还没开到黄埔新港,最接近的地铁站是夏园的时候,这样的确挺烦人,所以那段时间我选择的是下班的时候蹭同事的车,上班的时候,周日晚上就出发。
自己搭车跟蹭同事的车,最大的区别在于我重新认识了我工作了十几年的这个地方。以前上班可以这么说,点对点,家里出发,到了某个地点,坐同事的车,直接回到单位,中途就是睡觉或者吹水。同事的车基本不会走低速,全程高速,尤其是从广州进入东莞的那一段。当时我觉得自己的单位就在一个坑里,在路的尽头,以前的611公交车总站就是角尾村,就在单位的门口。后来因为我们单位以及隔壁的深赤湾业务量都太大,经常那些货车会把超宽四车道的大马路堵上,公交车掉不了头,甚至靠不了那个站。所以也就只能把终点站往前了一点。后来我们旁边的那条大马路的企业也越来越多,单位多人就多,最重要的是那里有了一个菜鸟的物流中心。深粮那边的大厦里也不知道为什么进入了非常多拼多多的人。就这样,本来总站在我们门口的那个公交车611又延长了两个站。
在全程自己搭公交之前,其实我也搭了不少611。611走的是一段工业区,然后是漳澎村、十里江湾那里的新楼盘,以及麻涌镇区,总站是新华学院。总的来说,611没有让我感觉到太多的工业,但是当我开始搭乘618,从开发区坐到漳澎村之后,我彻底的感受到了东莞市麻涌镇的工业,粮油工业、码头装卸以及一个接一个,数都数不清的物流园。以前的物流园没那么多,现在在新沙工业区的那一片物流园,简直就是遍地开花。几乎可以这么说。在京东上买东西,基本上都是从单位所在的那个村的某个京东物流园发货的。当我有点迷糊查物流的时候发现难道我写错地址了吗?为什么居然在那个地方?
小时候就生活在工业区,但身边的人几乎没有一个说普通话,哪怕是小学老师上课,说的也是粤语,除了语文老师。现在工工作的这个地方,618路过的那一片工业区,上公交车的那些人基本上没有一个说粤语,说东莞话的人也极少,基本上都是说普通话,又或者说是带着各种外地口音的普通话。我经历太浅,听不出他们到底是哪里人,但可以肯定的是肯定不是广东人。以前的老工业区,工厂的旁边就是单位的宿舍,是那种一家人都在里面住,单位分配的宿舍。现在的工业园,工人基本上都是自己在单位附近的那些村子里租房子。可能部分单位也会配宿舍,但不是那种默认你一家几口人都可以住进去生活的那种。
到现在为止,我的人生仿佛绕了一个圈,从工业区又回到了工业区,但是以前的那个工业区跟现在的这个工业区又有很大区别。